En este Blog encontrarás muchas fotografías de la actividad del Aeropuerto Internacional de Ezeiza, Ministro Pistarini.
También es un canal informativo de la aviación comercial que se da a nivel mundial.


22 de enero de 2018

Otro carguero de Avianca Cargo visto en Ezeiza.

Registramos el arribo del vuelo QT871 de Avianca Cargo procedente de Bogotá, Colombia. El mismo fue operado por un  Airbus A330-243F serial 1534 con registro N335QT. Con esta captura tenemos fotografiados los seis aviones de la empresa. 



17 de enero de 2018

Norwegian Air Argentina realiza los movimientos previos, a lo que será el inicio de sus operaciones en el país.

Luego de arribar a nuestro país el pasado lunes 15 de enero (ver nota) han comenzado hoy, los movimientos previos de lo que será el inicio formal de las operaciones de Norwegian Air Argentina. 

El Boeing 737-800 de Norwegian con registro irlandés EI-FVO Vuelo IKB8937 despegó hoy a las 13.33 del aeropuerto internacional de Ezeiza con destino Montevideo.


En la imagen múltiple se puede apreciar el itinerario de vuelo realizado, su partida de Ezeiza la estadía en el aeropuerto de Carrasco.

Cabe aclarar que, no fue un vuelo directo dado que realizó un circuito pasando por la vertical de las ciudades de Tandil, Bahía Blanca, Mar del Plata para, finalmente, dirigirse al aeropuerto internacional de Carrasco en Montevideo, Uruguay. 


Según nos informaron nuestros colegas uruguayos, el avión aterrizaría para rodar a final de pista y posterior giro sobre su eje despegaría inmediatamente para retornar a Ezeiza. Finalmente, el B737 de Norwegian Air Argentina aterrizó por pista 24 y solicitó una posición en tierra.

Luego de una breve escala despegó de Montevideo a las 17.36 por pista 06 para regresar a Buenos Aires. Seguramente habrá más vuelos de este tipo antes del inicio de las operaciones en Argentinas,  para familiarizar a las tripulaciones con las rutas que operará la empresa a partir de febrero próximo.

Este es un buen comienzo y esperamos por los Boeing 787 con los que se operará la ruta Londres / Buenos Aires, vía Barcelona. 

Para finalizar, queremos agradecer a nuestros queridos colegas de Spotters SUMU, Álvaro Franco y Paulo Martínez,  quienes realizaron espectaculares tomas de diferentes ángulos y gentilmente las han  enviado para que las podamos publicar en la página. 

16 de enero de 2018

Llega al Aeropuerto Internacional de Ezeiza, el primer avión de Norwegian Air Argentina

Durante la tarde de ayer, arribo a nuestro país el primer avión de la empresa Norwegian Air Argentina con que el comenzará sus operaciones en febrero próximo.
Se trata de un Boeing 737-8JP(WL) con solo ocho meses de antigüedad, si bien conserva la matrícula EI-FVO en breve será rematriculado por el registro LV-HQH
La empresa tiene la particularidad del llevar en la cola de sus aviones una imagen de personajes importantes del país y, en este caso, el primer agasajado fue el emblemático bandoneonista y compositor argentino considerado uno de los músicos más importantes del Siglo XX, y el compositor más importante de tango en todo el mundo. 


Sin más que agregar compartimos las fotos del arribo y el vídeo con el arco de agua con el que se recibe a una nueva empresa cuando llega al país.


 El maestro del tango argentino, Astor Piazzolla
Fotografiado en Ezeiza el 15 de enero de 2018

Agradecimiento especial a EANA SE por la posibilidad otorgada.

15 de enero de 2018

EN 2017 CRECIÓ UN 15% EL NÚMERO DE PASAJEROS DE AVION

Cerca de 13 millones de pasajeros tomaron vuelos dentro del país, un 1,7 millones más respecto de 2016;  Puerto Madryn fue el aeropuerto que más creció, con un 110% más de personas transportadas. En el plano internacional, volaron casi 15 millones de personas, un 1,8 millones más respecto de 2016; Salta fue la provincia que más creció en pasajeros volando desde y hacia el exterior.
Buenos Aires, 15 de enero de 2018 - En el marco del plan la Revolución de los Aviones que está impulsando el Ministerio de Transporte de la Nación, el sector aerocomercial argentino continúa creciendo. En 2017, 12,98 millones de pasajeros volaron dentro del país y 14,74 millones en vuelos internacionales; fueron 27 millones de personas en total, cifra que resulta un 15% mayor a la registrada entre enero y diciembre de 2016. Las personas que volaron sólo en cabotaje aumentaron también un 15% mientras que en internacional el crecimiento fue del 14%. Comparados con 2015, dichos porcentajes ascienden a 21% y 24% respectivamente. Las cifras surgen de los datos estadísticos elaborados y publicados por la Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA) del Ministerio de Transporte. 

En vuelos de cabotaje, el crecimiento se dio en todo el país: los cinco aeropuertos que más crecieron en pasajeros transportados fueron Puerto Madryn, con un alza de 110%; Catamarca con 77%; La Rioja 61%; Mar del Plata 48% y Resistencia 46%. Hay casos particulares, como ser el Aeropuerto de Paraná (desde julio de este año sirve como alternativa ante el cierre por obras de Sauce Viejo, Santa Fe), Mendoza (que no compara contra Septiembre-Diciembre 2016 que estuvo cerrado por remodelación de la pista) y Río Cuarto (comenzó a operar vuelos comerciales en septiembre de 2016). 

Paralelamente a este crecimiento federal de las terminales, en el plano del transporte de cabotaje aumentó la cantidad de rutas sin pasar por Buenos Aires. Por ejemplo se crearon: la ruta Córdoba - Comodoro Rivadavia (parte del HUB cordobés de Aerolíneas Argentinas) que tuvo un tráfico de 50 mil pasajeros en todo 2017; la ruta Ezeiza – Mar del Plata que tuvo un tráfico de 42 mil; la ruta Bahía Blanca – Mar del Plata con 40 mil pasajeros; la ruta Trelew - Bahía Blanca con 26 mil pasajeros; entre otras.

Hubo, también, un crecimiento importante en el número de pasajeros que tomaron vuelos internacionales desde aeropuertos del interior del país sin la necesidad de pasar por Buenos Aires. El número total superó los 2 millones de pasajeros; son 783 mil más que en 2016 y 1 millón más que en 2015. Los principales incrementos se dieron desde los Aeropuertos de Salta (+78%) y Rosario (+75%), mientras que otros comenzaron a operar este año, tal como Tucumán, Neuquén, San Juan, Corrientes y Bariloche.

Entre las nuevas rutas internacionales desde el interior del 2017 destacan: Tucumán – Lima, con 11.931 pasajeros desde su inauguración en septiembre; Tucumán – Santiago, con 9.042 pasajeros desde octubre; Neuquén – Santiago de Chile con 9091 pasajeros desde octubre; y Mendoza - Panamá con 6916 pasajeros en los meses de noviembre y diciembre.


El desarrollo del crecimiento aerocomercial que impulsa el Ministerio de Transporte de la Nación incluye la modernización de la infraestructura en 19 aeropuertos del país, la incorporación de nueva tecnología de navegación aérea, nuevo equipamiento para la operación logística y otras obras complementarias para mejorar la aviación civil. En total, se invertirán 22.000 millones de pesos durante los próximos dos años para todo el sector aéreo.

8 de enero de 2018

Otro A330 de Tampa Cargo, visto en Ezeiza

Es el segundo avión de la empresa Tampa Cargo S.A que fotografiamos en Ezeiza. Se trata de un Airbus A330-200F (L/N 1368) con registro N330QT y corrió la ruta BOG/EZE con número QT871.

Ezeiza 08Ene2018

1 de enero de 2018

Emirates ha adornado sus aviones con una librea a medida de Sheikh Zayed.

Emirates ha adornado sus aviones con una librea a medida de Sheikh Zayed. Son un total de diez aviones, cinco Airbus A380 y cinco Boeing 777-300ER, que llevarán este esquema especial durante el 2018. Es la primera vez que Emirates presenta una diseño personalizado con una figura pública conocida .
Boeing 777-31H(ER)(MSN-35575)(L/N 681) de Emirates con registro A6-ECE luciendo el esquema Year of Zayed 2018, fotografiado en Ezeiza el 31Dic2017.

26 de diciembre de 2017

Lufthansa obtiene la calificación más alta de 5 estrellas de aerolíneas por SKYTRAX

Lufthansa ha sido certificada con la calificación más alta de 5 estrellas de aerolíneas por SKYTRAX, la organización internacional de clasificación de transporte aéreo. SKYTRAX ha otorgado este distinguido honor a tan solo otras nueve aerolíneas en el mundo, y Lufthansa es la única aerolínea europea en obtener este galardón.

Boeing 747-830 (MSN-37837) D-ABYM fotografiado el 24Nov2017
Con el esquema normal, Ezeiza 22Jul2016

18 de diciembre de 2017

Rolls Royce contra las cuerdas tratando de dar una solución, a los problemas ocurridos en los motores de los B789 de Air New Zealand.

A comienzos de mes, Air New Zealand anunciaba que entre el 7 y 10 de diciembre, cancelaría seis vuelos internacionales y reporgramaría otros para realizar trabajos urgentes de mantenimiento en los motores Rolls-Royce Trent 1000 que impulsan la flota de Boeing 787-9 Dreamliner.

La aerolínea explicó que luego de haber tenido dos incidentes con los motores, Rolls-Royce les indicó que “se requiere un mantenimiento antes de lo que se había indicado.”

Por otra parte explicó que Rolls-Royce no tiene motores adicionales para reemplazar a los que reciben el mantenimiento, por lo que las cancelaciones y modificaciones en vuelos son inevitables. Los servicios afectados son desde Auckland a Houston, Shanghai, Buenos Aires, Christchurch, Osaka, Singapur, Sidney y Rarotonga

La Comisión Investigadora de Accidentes de Transporte de Nueva Zelanda informó que están investigando “anormalidades con motores” de dos B787 de Air New Zealand que ocurrieron el 5 y 6 de diciembre.
El primer incidente ocurrió con un 787-9 (ZK-NZE) que cubría el vuelo NZ99 a Tokio Narita con 268 pasajeros y 14 tripulantes a bordo. El avión estaba ascendiendo luego de despegar de la pista 23L de Auckland cuando se nivelaron a FL150 por vibraciones y sonidos anormales en un motor. La tripulación apagó el motor y regresó a Auckland, donde aterrizó de manera segura 50 minutos después de haber despegado. Pasajeros reportaron que el avión se sacudió violentamente, hubo ruidos extraños y la energía eléctrica se fue por unos momentos.
El segundo hecho, fue el 6 de diciembre, otro B787-9 (ZK-NZF) vuelo NZ30 que corría la ruta hacia Buenos Aires cuando, en el ascenso, la tripulación recibió indicaciones anormales de uno de los motores; redujeron la potencia a Idle y se nivelaron a FL180 para soltar combustible y luego volver a Auckland, donde aterrizaron una hora y 20 minutos después del despegue. La aerolínea informó que había vuelto por “requerimientos de ingeniería”.

Por su parte, el fabricante Rolls-Royce se disculpó por las afectaciones y aseguró que ambas empresas están trabajando para que los motores regresen a operaciones lo más pronto posible.

Cabe destacar que, este tipo de problemas ocurrieron durante el 2016, pero en los B787 de la empresa japonesa ANA. Las fallas se presentaron en el compresor de los álabes del motor, donde se encontraron muestras de corrosión. Por tal motivo, la compañía debió cancelar nueve vuelos de un día para el siguiente y otros nueve para las semanas subsiguientes, ocasionando pérdidas que ascendieron a los 800 mil dólares. Es posible que en los futuros meses continúen las cancelaciones.

En aquel momento, Rolls-Royce informó que el problema con los motores sólo se había presentado en los 787 de la aerolínea japonesa. ¨Se trata de un problema que se puede resolver. Dado el uso intensivo, el desgaste natural en los motores se produce antes¨, señaló a Reuters el presidente ejecutivo de la compañía inglesa, Warren East. 

Con los recientes incidentes ocurridos en los motores de Air New Zealand, ha quedado claro que no hay garantías de que no seguin existiendo este tipo de fallas en el resto de las aerolíneas (British Airways, Air China, LATAM y Singapore Airlines) que utilizan con RR Trent 1000 en sus 787.
En lo que refiere al vuelo NZ30 que une las ciudades de Auckland con Buenos Aires, Air New Zealand decidió volver al operar la ruta con Boeing 777-200(ER) como cuando inició sus operaciones en diciembre de 2015.

15 de diciembre de 2017

Airbus A340 de Aerolíneas Estelar Latinoamericana, realiza su primer despegue de Ezeiza.

Aerolíneas Estelar Latinoamericana, recibió hace algunos días un avión Airbus A340-300 (con modalidad leasing). La empresa venezolana utilizará este equipo para cubrir sus vuelos de larga distancia hacia Madrid y Buenos Aires.
Este Airbus A340-313X, (C/N 236) con matrícula 9H-JAI fue fabricado en el año de 1998, está impulsado por cuatro motores CFMI-CFM56-5C4. Tiene una configuración de 267 pasajeros plazas distribuidos en: 12 primera clase, 42 clase ejecutiva y 213 en clase turista. 

Despegó a las 9.36 hora local bajo número de vuelo ETR 8568 uniendo las ciudades de Buenos Aires con Caracas.  

7 de diciembre de 2017

Sin precedentes: Llega a Ezeiza un avión de la Royal Air Force procedente de las Islas Malvinas.

Durante la mañana de hoy ocurrió un acontecimiento de carácter histórico en el aeropuerto internacional de Ezeiza,  dada la llegada de un avión perteneciente a la Royal Air Force procedente de Puerto Argentino, Islas Malvinas.

Se trata de un Airbus KC2 Voyager (A330-243MRTT) Multi-Role Tanker Transport REG ZZ337, es una aeronave multi propósito con capacidad de respotaje aéreo y traslado de tropas.
Bajo número de vuelo RRR9000 "ASCOT" (Air Support Command Overseas Transport por sus siglas en inglés)  cubrió la ruta MPN-EZE con posterior retorno a las Islas Malvinas. Arribó a las 10.25 hora local y partió dos horas después desde la pista 11 del aeropuerto Ministro Pistarini.
Fotografiado en Ezeiza el 07Dic2017
Es la segunda vez que un avión de la Fuerza Aérea Británica toca suelo argentino, luego del conflicto armado por la disputa de las Islas, allá por el año 1982.
Detalle en el FR24 donde muestra su salida de la Islas Malvinas

Anteriormente había llegado un avión similar a Comodoro Rivadavia, el cual participó del operativo de búsqueda del desaparecido submarino A.R.A San Juan, procedente de Brize Norton, Reino Unido. (Ver Nota).

Al momento, no tenemos información sobre cual fue el motivo de su llegada a Buenos Aires pero, según nos contaron nuestros colegas spotters de Montevideo, hubo un vuelo similar a Uruguay de carácter sanitario, donde trasladaron un paciente para ser atendido en el hospital Británico.